Barrierefreiheit auf Helsinkis Booten
Der ehrliche Ausgangspunkt
Boote sind keine Gebäude. Eine Gangway am Marktplatz ist eine Metallrampe zwischen einem festen Kai und einem schwimmenden Schiff, und ihr Winkel ändert sich mit dem Wasserstand und damit, wie viele Personen bereits an Bord sind. Sightseeing-Boote sind älter und kleiner als Fähren, und die meisten haben einen Salon auf einer Ebene und ein Sonnendeck, das über eine kurze Treppe erreichbar ist. Das ist die physische Realität, und das Nützliche, was ich tun kann, ist, sie zu beschreiben, anstatt Sie zu beruhigen.
Was ich an Ihrer Stelle tun würde, ist, die öffentliche Fähre als Standard zu betrachten und alles andere zuerst zu prüfen.
Warum die Fähre anders ist
Die Suomenlinna-Fähre ist Teil des öffentlichen Verkehrsnetzes der Stadt, betrieben von HSL, und wird von den rund neunhundert Menschen genutzt, die auf den Inseln leben, sowie den dreihundertfünfzig, die dort arbeiten. Sie transportiert Einkäufe, Kinderwagen, Fahrräder und alles andere, was eine Wohncommunity über das Wasser bewegt. Sie legt an der Ostseite des Marktplatzes vor dem Präsidentenpalast ab, überquert die Strecke in fünfzehn Minuten und verkehrt das ganze Jahr über, mehrmals pro Stunde im Sommer und mindestens stündlich im Winter, mit einem gewöhnlichen AB-Ticket, das neunzig Minuten gültig ist.
Ein für den Alltag konzipierter Service ist eine bessere Wahl als ein für einen Tagesausflug gedachter. Die Fährenseite enthält die praktischen Informationen, und die Bezahlseite erklärt das Ticket.
Suomenlinna selbst
Hier muss ich offen sein. Die Festung besteht aus acht Inseln, von denen sechs befestigt sind, der Bau begann 1748, und sie ist aus Fels, Kopfsteinpflaster und Wällen errichtet. Einige Abschnitte sind steil, uneben und mit Stufen versehen. Es gibt glatte Hauptrouten zwischen dem Fähranleger und den zentralen Bereichen, und es gibt Mauerabschnitte und Tunnel, die mit Rädern nicht erreichbar sind. Ein Besuch ist durchaus möglich; ein Besuch, der alles abdeckt, ist es nicht.
Planen Sie die Hauptroute, rechnen Sie mit Kopfsteinpflaster und akzeptieren Sie, dass einige der äußeren Befestigungen eher ein Fotomotiv als ein Ziel sind.
Die Sightseeing-Routen
Die Schärenrundfahrt und die Abendkreuzfahrt verfügen beide über einen Innen-Salon und ein Außen-Sonnendeck, und bei den meisten dieser Schiffe ist das Sonnendeck über Treppen vom Salon aus erreichbar. Im Salon gibt es Wärme, Sitzplätze und den Lautsprecherkommentar; auf dem Sonnendeck erleben Sie die Route am besten. Wenn Sie keine Treppen bewältigen können, haben Sie eine angenehme neunzigminütige Fahrt durch ein Fenster, und das ist ein echter Kompromiss, den Sie vor der Buchung abwägen sollten.
Die Abendkreuzfahrt verfügt über Toiletten, eine Bar und WLAN, und der Kommentar wird über eine herunterladbare App bereitgestellt, die wirklich nützlich ist, wenn Sie eine Hörbehinderung haben: Sie können sie über ihr eigenes Gerät in Ihrer eigenen Lautstärke abspielen. Die Schärenrundfahrt bietet denselben Kommentar sowohl über die Lautsprecher als auch als App in achtundzwanzig Sprachen, was denselben Vorteil bietet.
Das Einschiffen erfolgt über eine Gangway am Marktplatz, an einem Arbeitskai, meist mit einer Menschenmenge hinter Ihnen. Kommen Sie frühzeitig statt in der Schlange an; es gibt keine Eile, wenn Sie der Erste sind. Wo jedes Boot ablegt.
Was funktioniert
- Die öffentliche Fähre ist ein täglicher Service für Einwohner, kein Touristenschiff
- Rundfahrtschiffe haben einen beheizten Innensalon mit Sitzplätzen und Lautsprechern
- Der Kommentar ist über eine App verfügbar, die Sie selbst steuern
- Das private Boot kann für sechs Personen und einen Skipper arrangiert werden
- Schilder und Durchsagen sind auf Finnisch, Schwedisch und Englisch
Wissenswertes
- Gangways sind Rampen zu einem schwimmenden Schiff und ihr Winkel ändert sich
- Sonnendecks sind meist über Treppen vom Salon aus erreichbar
- Suomenlinna besteht aus Kopfsteinpflaster, Steigungen und Festungsmauern
- Das RIB erfordert das Einsteigen in ein Speedboot und ist keine Option
- Kleine Boote haben keinen Stauraum für Gepäck
Das Privatboot, die flexible Lösung
Bis zu sechs Personen, nur Ihre Gruppe, ein bis eineinhalb Stunden, mit einem zertifizierten Skipper, der eine Erste-Hilfe-Ausbildung hat. Es gibt ein Verdeck und geschlossenen Wetterschutz, Schwimmwesten, Flaschenwasser, einen Kühlschrank und einen Esstisch sowie zwei Routenoptionen — den östlichen Schärengarten oder die Stadtfront — mit unterschiedlichen Treffpunkten. Da es sich um eine private Buchung mit einer kleinen Gruppe handelt, ist dies das einzige Angebot auf dieser Website, bei dem das Boarding in Ihrem Tempo ohne Warteschlange hinter Ihnen stattfinden kann und bei dem die Route verkürzt werden kann, wenn dies passt.
Ich würde den Betreiber über die Buchung kontaktieren und meine Bedürfnisse präzise statt allgemein beschreiben. “Stufen sind schwierig” ist nützlicher als “eingeschränkte Mobilität”. Die Seite für private Bootstouren.
Die Tallinn-Fähre, die die einfachste von allen ist
Die großen Schiffe sind das Gegenteil der kleinen Boote. Tallink Siljas Megastar und MyStar fahren vom Westhafen (Länsisatama) Terminal 2 ab, mit Check-in im Terminalgebäude, Aufzügen, Sitzgelegenheiten, Restaurants und Geschäften an Bord und einer Überfahrt von etwa zwei Stunden. Als Verkehrsmittel ist es eher einem Flughafen als einem Kai ähnlich.
Die Schwierigkeit liegt nicht beim Schiff, sondern in Tallinn: eine mittelalterliche Altstadt auf einem Hügel, durchgehend mit Kopfsteinpflaster, wobei die Oberstadt Toompea über Steigungen und Treppen erreicht wird. Die Überfahrt ist bequem, aber das Ziel ist anstrengend. Die Tallinn-Tagesausflugsseite und die Vergleichsseite.
Fragen Sie den Betreiber vor der Buchung direkt und seien Sie konkret, was Sie benötigen: Stufen, Steigung der Gangway, Rollstuhlmaße, ob eine Begleitperson kostenlos mitfährt. Eine Schiffscrew kann ein Problem, das sie im Voraus kennt, meist lösen, aber selten eines, das erst an der Gangway mit vierzig wartenden Personen auftritt.
Wie man zu den Kais kommt
Der Marktplatz ist flach, zentral und gut mit Straßenbahnen angebunden, was der einfachste Teil des gesamten Unterfangens ist. Katajanokka ist mit den Straßenbahnen 4 und 5 erreichbar; Hernesaari ist mit der Straßenbahn 6 erreichbar; Westhafen Terminal 2 liegt in Jätkäsaari und ist mit der Straßenbahn vom Zentrum aus erreichbar. Helsinkis Straßenbahnen und Busse sind Teil desselben HSL-Netzwerks wie die Fähre, sodass ein Stadtticket die Verbindung und die Überfahrt innerhalb von neunzig Minuten abdeckt.
Wenn Sie mit einem Kreuzfahrtschiff angekommen sind, ändert der Kai, auf dem Sie sich befinden, die Rechnung: die Kreuzfahrthafen-Seite.
Hören, Sehen und Sprache
Der app-basierte Kommentar hilft, wenn Sie schwerhörig sind, da Sie die Lautstärke und die Sprache steuern können, und er läuft in achtundzwanzig Sprachen auf der Schärenrundfahrt. Wenn Sie eine Sehbehinderung haben, ist die Sightseeing-Rundfahrt aus offensichtlichen Gründen ein schwächeres Produkt, und ich würde das Geld stattdessen in die Festung investieren, wo das Interesse physisch ist: Mauern, die Sie berühren können, Tunnel, das U-Boot. Etwa die Hälfte der Menschen in Finnland spricht Englisch, und Schilder sowie Ansagen in Helsinki sind routinemäßig auf Finnisch, Schwedisch und Englisch: die Englisch-Seite.
Abfahrt vom MarktplatzHelsinki-Archipel: Sightseeing-Bootsfahrt
Maximal sechs PersonenHelsinki: Private Bootsfahrt
Ein anderes Land bis MittagAb Helsinki: Tagesrückfahrtticket mit Fähre nach Tallinn
Eine Erinnerung, weil es der Fehler ist, den ich am häufigsten vom Kiosk aus beobachtet habe: Das Widget oben bucht ein Sightseeing-Boot, nicht die Fähre nach Suomenlinna. Die Fähre wird von HSL als Teil des öffentlichen Nahverkehrs der Stadt betrieben, Sie kaufen sie wie eine Straßenbahnfahrt, und hier verkauft niemand ein separates Ticket dafür. Die Fähre hat eine eigene Seite.
Häufig gestellte Fragen
Ist die Suomenlinna-Fähre rollstuhlgerecht?
Sie ist die am besten zugängliche Verbindung in Helsinki, da sie als HSL-Öffentlicher Verkehr täglich von Inselbewohnern mit Einkäufen, Fahrrädern und Kinderwagen genutzt wird. Die Festung selbst ist an manchen Stellen gepflastert und hat Stufen: die Fährenseite.
Sind Helsinkis Ausflugsboote rollstuhlgerecht?
Sie variieren. Das Einsteigen erfolgt über eine Gangway auf ein schwimmendes Schiff, und das Sonnendeck ist meist über Treppen vom Salon aus erreichbar. Fragen Sie den Betreiber vor der Buchung und beschreiben Sie genau, was Sie benötigen.
Welches Boot ist am einfachsten, wenn Treppen schwierig sind?
Das Privatboot, da es bis zu sechs Personen befördert, überdacht ist und Wetterschutz bietet. Das Einsteigen erfolgt in Ihrem Tempo ohne Warteschlange: das Privatboot.
Ist der Kommentar für schwerhörige Fahrgäste verfügbar?
Die Schärenrundfahrt bietet Kommentare in 28 Sprachen sowohl über Lautsprecher als auch über eine herunterladbare App, die Sie auf Ihrem eigenen Gerät in Ihrer Lautstärke abspielen können.
Ist die Fähre nach Tallinn barrierefrei?
Die Schiffe sind groß und ähneln eher einem Flughafen als einem Kai, mit Check-in im Inneren des Westhafen-Terminals 2. Die Tallinner Altstadt ist gepflastert und liegt auf einem Hügel, was der schwierigere Teil ist: die Tallinn-Seite.